Nova BMW K 1300 S 2011

Motor
Tipo	Motor de 4 cilindros em linha transversal 4 tempos com duplo eixo de comando Refrigerado por Água 4 vávulas por cilindro
Diâmetro / curso
Cilindrada	1.293 cc
Potência máxima	175hp / 9.250 rpm
Torque máximo (Nm)/RPM	140 Nm a 8.250 rpm
Taxa de compressão	13:1
Preparação do combustível / gestão do motor
Catalisador	3 vias com sonda Lambda Norma de gases EU-3
Desempenho / Consumo de Combustível
Velocidade máxima	> 200 km/h
Consumo (90 km/h)	21,3 km/l
Consumo (120 km/h)	18,9 km/l
Combustível
Alternador / Autonomia
Alternador / Autonomia	580 W / ~ 358 km
Bateria
Transmissão
Embreagem
Câmbio	6 marchas
Transmissão	Cardã
Ciclística / freios
Quadro
Suspensão dianteira	BMW Motorrad Duolever com ESA – 115 mm de curso
Suspensão traseira	BMW Motorrad Paralever com ESA, balança traseira monobraço de alumínio – 135 mm de curso
Curso da suspensão dianteira / traseira
Distância entre eixos
Trail
Ângulo da coluna de direção
Rodas
Roda dianteira	3.5 x 17”
Roda traseira	6.0 x 17”
Pneu dianteiro	120/70 – ZR 17
Pneu traseiro	190/55 – ZR 17
Freio dianteiro	Discos duplos flutuantes de 320 mm com pinças de 4 pistões
Freio traseiro	Disco simples de 265 mm com pinça flutuante de 2 pistões
ABS
Dimensões / pesos
Comprimento (mm)	2.182
Largura (mm)	905
Altura (mm)	1.221
Altura do banco (mm)	820 mm / 790 mm (opcional)
Curvatura das Pernas
Peso em ordem de marcha ¹⁾	254 kg
Peso seca ²⁾	228 kg
Peso total permitido
Carga útil (com equipamento de série)
Capacidade do tanque de combustível	19 litros
Reserva	4 litros